金毛托运惨死事件揭秘

时隔两周，东方航空(600115,诊股)再次因宠物托运问题被推上风口浪尖。6月11日，有网友发微博称自己的宠物金毛犬在托运过程中死亡，该网友乘坐的就是东方航空。而就在两周前，同样是东方航空，同样是武汉天河机场，一只托运的金毛犬被打成重伤。

事件回顾

网曝金毛托运途中死亡 钢丝笼都被咬破

6月10日晚十一点半，网友@沫夕宝宝 将自己的宠物金毛犬豆豆委托于多格儿宠物托运公司，第二天豆豆将乘东方航空MU2487深圳-武汉航班飞往武汉。

“当天晚上我送它去楼下时还是活蹦乱跳的样子，我一而再再而三地交代不能放在很热的地方，它特别怕热，水量一定要足!我走的时候它还一直冲我叫，我从没想到这会是最后一次!”

据@沫夕宝宝 称，豆豆今年3岁，一直以来都很健康，从没生过任何疾病，在家也是非常听话。

6月11日，@沫夕宝宝 的父母十一点半到达机场接豆豆，等了三个小时，等来的却是它的尸体。据@沫夕宝宝 的父母称，当时东航工作人员不准他们进去拍照看望，只告诉他们豆豆已经没有生命迹象。

“我不知道在你离开前是经历了怎样的痛苦，以至于你面前的几根钢丝都被咬断……”

图为死亡的金毛犬。（图片源自微博）

等待回应

托运公司推卸责任 东航尚未具体回复

@沫夕宝宝的父母找东航工作人员询问，工作人员说豆豆在开舱门的时候已无生命迹象，据@沫夕宝宝称，“后在我什么都不知道的情况下又拿出这个单据来推脱责任，但这个单据我从未见过!”

其父母让东航工作人员开死亡证明，工作人员却说没得开，豆豆就一直放在东航货站没人处理。@沫夕宝宝 多次打电话给多格儿宠物托运公司询问，但他们相互推卸责任，并没有人来处理此事。

金毛犬死亡证明。（图片源自微博）

后来，多格儿宠物托运公司说12日中午12点之前给答复。东航武汉公司货运部给开了一份死亡证明，而东方航空并未具体回复。

6月11日23点14分，@沫夕宝宝 再次发布微博称：“事情过了一天，我也等了一天，豆豆的尸体摆放了一天，武汉机场现在才给我承认有此事，我不要求你们什么，只想你们两方都给我个说法，而不是像现在这样大家相互推卸责任……”

新闻链接

金毛托运被打伤 东航垫付5.5万救治费

这次东方航空金毛托运死亡事件又是发生在武汉天河机场，不禁让很多人想起两周前东方航空在天河机场另一起托运的金毛狗在机场被打成重伤事件。

5月27日，微博网友@HUST_维维豆奶 发帖称，5月24日晚间乘坐东航航班从上海飞往武汉，随机托运的金毛犬在到达武汉天河机场被告知逃脱，并在等待一个多小时见到满身伤痕的爱狗。

5月28日下午，武汉天河机场通过其官方微博对此事回应，称航空器打开后金毛犬逃离，机场方面在接到东航求助后启动活体动物逃逸应急处置，派出8名工作人员参与围捕，发现该宠物后根据应急处置预案，对该金毛犬进行了控制和应急围捕，随后交与东航。

5月29日晚，该网友更新微博称：今日与东方航空公司协商决定把救治狗狗作为第一要务，同时东方航空公司方口头承诺支付救治狗狗直到痊愈的所有相关费用，并垫付了部分资金，金额为55750元。明天将进行第一次手术。金毛犬二毛现在精神状态尚可。

图为被打伤的金毛犬。

专家观点

我国宠物托运规则粗糙 损失赔偿极低

航空法专家张起淮律师表示，我国现行民用航空法框架下制定的活物运输规则非常粗糙，由于都是各航空公司自行制定细则条款，内容十分苛刻，损失赔偿极低，而且这类合同都是格式条款，航空公司履行起来完全没有压力，一旦发生纠纷当事人对于事实经过调查取证又很难，所以才导致现在纠纷一个接着一个，而且所有的纠纷都无法得到圆满解决。

相较之下，美国国会早在2000年便通过了《安全空运动物法》，不仅要求各大航空公司加强员工培训，人性化善待动物，提高动物安全运送技术，而且要求美国运输部适时开办空运动物的有关投诉，还专门设立了负责业务预定、信息咨询的“动物组”。此外一些航空公司比如美国达美航空公司(Delta Airlines)也允许将宠物带入机舱。

美国政府对动物的航空运输有严格的规定。美国农业部实施的《动物权益法》在这方面设置了详细的要求，包括航空运输的猫、狗至少8周大，且断奶5周以上；托运宠物的宠物箱的尺寸、强度、通风性、卫生设施等必须满足最低的标准等。

张起淮认为，应当尽快完善宠物托运方面的立法，以保障旅客的合法权益。