昨天周末跟一个威海当地生产鱼线的朋友坐在一起茶,大体聊了聊现在全国鱼线的一些行情,征求过他的同意后,想着今天写一下鱼线的一些小知识吧。
在这个地球上,有能力生产高品质鱼线的厂家并不是很多,就像造鱼竿的碳布一样,经常钓鱼的人都知道,日本东丽的碳布是最好的,可是很少见东丽自己的竿子,这里说一句题外话,现在淘宝上很多卖家,都标着是东丽的碳布,但是价格在那里摆着呢,他们能用光威的就谢天谢地了,不要要求太高。
鱼线也是一个概念,但是鱼线比鱼竿更简单的是,你只要把源丝买回来,自己稍微加工裁剪一下,贴个牌就能卖了。
目前来说,现在市面上大部分的鱼线都来自日本和德国,不同的是,鱼线的颜色跟型号会大大小小的有一些区别。
当然,为了节约生产的成本,这些厂家在制作原丝的时候,大多都是同型号大批量的制作,要是用过的线比较多的话,你就会发现,这些线的手感,拉力,柔韧度,结节拉力等几乎都是大差不差的。唯一不同的是,他们包装的价格,看起来包装越好的鱼线,价格也会相对的越高。
国际上生产鱼线原丝比较出名的厂子有德国的拜耳,平常钓鱼的人根本是听都没听过,他们自己不卖鱼线,只是把源线生产出来,然后卖给代理商,然后转到国内卖给加工厂家这边,鱼线都是按斤买的,买回来给剪裁开,反正只要你乐意的话,用一天的时间,你就能创造一个德国原线的鱼线品牌,所以现在市面上所有的鱼线,都说是德国或者是日本原线生产的。
说这么多,就是想告诉大家,鱼线这种东西,只要是买到原线就行了,没有必要为了包装好看,再去花多余的冤枉钱。
十几块钱的线和几十块钱的线,内在的原丝差不多都是一个东西。
我很早之前在网上看有人拿鱼线拉汽车,然后问了问那个朋友,买线的时候是不是拉力越强就说明这个线越好。
得到的回答是,其实线的拉力对你线的好坏并不是最重要的一个点。你在网上买一个9.9包邮的国产线,也能拉汽车,其实这些商家的噱头看起来很厉害,但是没啥用,比较粗的线,拉一辆汽车根本不是什么难事,一个成年人都能推的动汽车,拿线拉动不是很简单的问题么,他又不是吊起来,要是给吊起来那就牛逼了。
经常钓鱼的人都会知道,平常切线的地方一般都是在接头的地方,这就说明,鱼线最薄弱的地方是在接头的地方,所以在选购鱼线的时候,结节拉力才是最重要的一个点,一条线的结节拉力不够的话,就算他能拉起飞机来也没啥用,所以,在买线的时候,先问明白这个线的结节拉力怎么样。
我问我朋友,说有没有谁家的线是最好的,拉力强,抗磨,韧性跟结节拉力都很好,还不容易打卷那种的。
然后他看我笑了笑,告诉我说,你要有这种线,有多少我要多少。
其实,鱼线的制作工艺一直是趋于平衡状态的,很少有哪一点特别突出的,大家的东西都是大差不差的,一般情况下。
这也就是说明,为什么同品牌的鱼线回区分主线跟子线两种,一般情况下,主线使用较硬的鱼线,而使用的子线使用较软的线,容易让鱼吃饵入嘴。
钓友们钓完鱼都知道把竿子好好的保养保养的,鱼线也同样是需要保养。
鱼线保养的好,可以延长线的使用寿命,鱼线用的次数越多,越省钱不是,并且鱼线保养的好了,可以减少切线跑鱼的问题。
今天就给大家讲这么多,就是昨天跟朋友坐一起聊了聊的一些经验之谈,如果有更好的想法,大家也可以提出来,毕竟每个人的想法都不尽相同,我们可以集思广益,为钓鱼业贡献更多,让更多新手钓友了解更多的知识。
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